做买卖的都希望多销售商品，但私家车车主去汽配城买防冻液，店老板通常不会卖某款商品给他，即便这些商品是顾客看中了的。这是为什么呢？
记者亲历：“防冻液”不卖私家车主
昆仑、长城、壳牌等大品牌的防冻液，6升装的零售价都在50元以上。但在北京市某汽配城，记者看到不少汽车配件店柜台上摆放了用白色塑料桶装的10升和25升包装的“防冻液”。这些商品不仅商标字迹模糊，没有出厂日期，而且密封性差，盖子轻轻一拧就能打开。
换上这种防冻液凑合使……
在一家配件店，记者指着一桶25升的“防冻液”向店老板询问价格。“24元一桶。”老板回答。记者心算，合计每升不到一块钱？追问道：“这么便宜，质量能保证吗？”老板瞟了记者一眼，没有直接回答，反问道：“你是自己用还是给单位买？”记者回答：“我自己用。”店老板“善意”地提醒说：“这种防冻液质量不好，自己用就买其他的吧。”“我想买一瓶试试。”见记者执意要买，老板有些不耐烦了：“要买你去别家吧，我忙着呢！”
记者随后又走访了几家配件店，要求购买这类低价的“防冻液”，无一例外都被店老板拒绝了，他们都表示不愿意卖给私家车车主。
商家揭秘“防冻液”的价值链
做买卖为什么还要挑买家呢？一位热心的店主田女士告诉记者，从这些劣质防冻液粗糙的外包装就不难看出，这些厂家根本没想通过外包装迷惑消费者，劣质防冻液都卖给了“明白人”。田女士解释说，所谓的“明白人”是指三种人：开公车的司机、单位的采购员和小修理厂的采购员。她说，前两种人购买是因为可以从中赚取一定的差价。每个单位都有费用预算，购买品牌防冻液发票金额不能开得太多，而购买劣质防冻液，按照品牌防冻液的价格来开发票，一桶就能赚几十元钱。对于开公车的司机来说，他们不担心劣质防冻液损坏车辆，因为车损坏了在维修过程当中增加了他们谋利的机会。而小修理厂购买劣质防冻液则是为了低价买进高价卖出，从而“节省成本”。
为了证实田女士的说法，记者以单位采购员的身份走访了三家销售这类“防冻液”的商铺，都得到了店老板的热情接待。一位张姓老板说：“看来你是第一次采购，我们可说好了，我便宜卖给你，出了问题我不管，这也算行规吧，私家车主我们是不卖的。”记者赶紧追问：“为啥不卖私家车主？怕他们来找麻烦？”“是啊，都来找，这生意没法做了。”店老板坦言。
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